构件校正和后固定有充足的时间，构件可分批进场，供应单一，平面布置和现场管理比较容易；可根据不同构件选用不同性能起重机或者同一型号起重机的不同长度的起重臂，能充分发挥起重机的工作性能。 缺点：不能为后续工作及早提供工作面；起重机开行路线较长。 综合吊装法：起重机在车间内一次开行中分节间吊装完节间内所有各种类型构件，即先吊装节间内的柱并立即校正和后固定，随后吊装吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间吊装。 优点：由于按节间吊装，可以为后续工作及早提供工作面，使各工种能组织交叉、平行、流水作业，有利于加快施工进度；起重机开行线路短，停机点少。

设备搬运服务应该人性化还是标准化？

   参观欧美国家的设备搬运公司或者设备搬运现场，国内的人员通常会褒奖他们的标准化搬运服务。例如，流程的标准化、使用搬运工具的标准化、搬运方案的标准化等等。但是这种标准化能够引入国内呢？不少搬运公司的管理人都持否定态度。在他们看来，国内的设备搬运服务更加适合人性化，而人性化与标准化是相悖的。真的如此吗？

   某吊装搬运公司负责人举了这样一个例子，客户需要搬运一台生产设备，搬运公司在拆除掉该设备之后发现该设备的平衡性较差，设备安装，需要连通稳固底座一同拆卸才能进行搬运，设备安装价格，但是客户表示新工厂已经安装了底座，无需拆除旧的底座。如果是标准化搬运，底座是必须拆除之后，一同搬运，避免设备在运输途中倾斜。但是，客户要求不安装底座，设备安装吊装，我们一般也不会强求。这就是人性化服务。

为什么吊装公司管理人员比工人更重视吊装安全？    在设备搬运或者吊装公司，可以发现这样一个规律：公司的管理人员比基层的工人更加重视吊装的安全工作。不论国有企业还是民营吊装公司，都存在这一规律。    按照逻辑，出现吊装事故，通常都是基层的工人受到伤害，设备安装费用，因为通常管理人员不会从事具体的吊装操作。为了避免伤害自身，工人应该更加重视吊装安全，但是，现实是工人经常做出不安全的操作，导致了吊装以及搬运事故的发生。这是为什么呢？