过度自信 大多数吊车都有“超起功能”,可以超过额定吊装一定的比例。不同吊车超起功能大小不同,很多吊车司机对超起功能未能完全掌握,在不具备超起条件的时候,使用超起,导致发生超载事故。 经验不足 在起吊设备之前,吊车司机需要收集起吊物体的信息,包括重量等等。对于无法准确获得重量的物体,吊车司机需要凭借自己的经验和观察,估计重量。然而,专业设备起重,一些吊车新手,在这方面经验不足,导致超载。 老板压力 有的时候,吊车司机与吊车老板或者管理人员存在意见不同,吊车司机认为不能起吊,但是管理人员认为可以起吊。在管理人员的压力下,不得不进行超载吊装。
10.无载荷吊索具意外兜挂物体
有很多事故是这样发生的,起重工作已经结束,当吊钩带着空绳索具运行时,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体,操作的司机或指挥人员如反应不及时,淄博设备起重,瞬间事故便发生了,而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。
11.起重吊装施工方案与实际作业脱节
主要表现为内容不全,缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不符,使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌,而没有起到指导施工的作用。
8.吊装工具或吊点选择不当
设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌。
9.滑轮、绳索选用不合理
设立起重工具时,设备吊装起重,对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞。