管道焊缝的位置应符合下列要求：

①管道对接焊口中心线距弯管起弯点不应小于管子外径，且不小于100mm（不包括压制弯管）

②管道对接焊口中心线与管道支、吊架边缘的距离应不小于100mm。

③不得在焊缝及其边缘上开孔。管道开孔时，焊缝距孔边缘的距离不应小于l00mm。

15、管道需采用套丝安装时，套丝后管壁的有效厚度应符合设计用管道壁厚。丝扣螺纹连接处应用聚四氟乙烯生料带作填料，填料不得突入管内。

16、管道上仪表接点开孔和焊接宜在管道安装前进行。

17、埋地管道必须经气密试验检查，合格后才能覆盖。

18、从压缩机到室外冷凝器的高压排气管道穿过墙体时，应留有10～20mm的空隙，空隙内不应填充材料。

19、管道加固必须牢靠。有隔热层的管道在管道与支架之间应衬垫木或其他隔热管垫，垫木或隔热管垫的厚度应符合设计文件的规定。

20、各种管路的安装要严格按照图纸布置进行，管路的走向和倾斜坡度均应符合安装要求，高压气体管路应装有保险阀，安装后要由工程技术部门进行检验，不符合要求的要及时更换。

试运行过程的质量控制

   监理工程师在设备试运行过程的质量控制主要是监督安装单位按规定的步骤和内容进行试运行。

   1．设备试运行的步骤及内容

   一般中小型单体设备如机械加工设备，可只进行单机试车后即可交付生产。对复杂的，大型的机组、生产作业线等，特别是化工、石油、冶金、化纤、电力等连续生产的企业，必须进行单机、联动、投料等试车阶段。

   试运行一般可分为准备工作、单机试车、联动试车、投料试车和试生产四个阶段来进行。前一阶段是后一阶段试车的准备，后一阶段的试车必须在前一阶段完成后才能进行。

   大型项目设备试运行的顺序，要根据安装施工的情况而定，但一般是公用工程的各个项目先试车，然后再对产品生产系统的各个装置进行试车。试运行中，应坚持下述的步骤：(1)先无负荷到负荷。(2)由部件到组件，由组件到单机，由单机到机组。(3)分系统进行，先主动系统后从动系统。(4)先低速逐级增至高速。(5)先手控、后遥控运转，后进行自控运转。

   2．设备试运行过程的质量控制

   监理工程师应参加试运行的全过程，督促安装单位做好各种检查及记录，如：传动系统、电气系统、润滑、液压、气动系统的运行状况，试车中如出现异常，应立即进行分析并指令安装单位采取相应措施。

叶轮组装条件：

先必须把轮轮毂内的灰尘、杂物彻底清理干净，用棉布将变桨齿轮擦拭明亮，再逐一组装桨叶。叶片与变桨齿轮穿螺丝时要注意零点位置必须一致，垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，才允许松主吊车吊钩。

叶轮吊装条件：

顶段塔筒上法兰与机舱连接螺栓全部打满标准力矩后，风力在8米每秒以下才允吊装、安装叶轮。在叶轮起吊前，三个叶片必须打到标准力矩并验收合格，检查轮毂内无任何杂物。叶轮与主机连接时，主机法兰必须打上叶轮机械锁，严禁通过盘车对叶轮螺丝孔，垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，再用液压站全部打满标准力矩后，才允许松主吊车吊钩。

机舱内的灰尘、杂物必须清理干净（包括机架内的各个死角），所有机舱底部玻璃钢盖板必须安装可靠，机舱内的电器元器件等成品必须得到保护。顶段塔筒与中段塔筒法兰螺栓全部打满标准力矩后，才允吊装、安装机舱。起吊后机舱与顶段塔筒连接穿螺丝时要注意垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，再用液压站打百分之五十标准力矩，才允许松主吊车吊钩。