同城货运热度：“后一公里”问题是物流行业必然要面对的课题。在电商的推动下蓬勃发展的快递行业已经交出了令人满意的答卷，当日下单、当日送达的愿景已经成为现实。但是，快递毕竟只做小件物品，针对的是个体消费者，那么对于在收发货物的时效性和便捷性上同样有着需求的企业，互联网将怎样帮助它们把“后一公里”顺畅地走完?答案是，一大波已在路上的同城快运。当干线物流、专线物流将货物送达目的地城市之后，同城货运平台会借助互联网平台整合、调度运力资源，优化送货线路，为企业用户提供同城快速直送服务。

(4)根据货物种类、性质进行配置、选择货物的物理性质、化学性质以及外部形状和包装千差万别，有大小，轻重之分，有固体、液体之分，有散装、成件之不同，所以对装卸搬运设备的要求也不尽相同。(5)根据搬运距离进行配置、选择长距离搬运一般选用牵引车和挂车等装卸搬运设备，较短距离搬运可选用叉车、跨运车等装卸搬运设备，短距离搬运可选用手推车等装卸搬运设备。为了提高设备的利用率，应当结合设备种类和特点，使行车、货运、装卸、搬运等工作密切配合。(6)装卸搬运设备的配套成套地配备装卸搬运设备，使前后作业相互衔接，相互协调，是保证装卸搬运工作持续进行的重要条件。因此，需要对装卸搬运设备在生产作业区、数量吨位、作业时间，场地条件、周边辅助设备上作适当协调。

物流业是国民经济发展的动脉，经济发展的加速器，是提高制造业效率、提升核心竞争力以及企业降低物资能耗的“第三利润源泉”。 在刚落幕不久的中央及地方2016年两会上，物流业再次成为委员们讨论的热点之一。国家高度重视物流业发展，出台多项规划意见国务院出台的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》提出，“着力降低物流成本，提升物流企业规模化、集约化水平，加强物流基础设施网络建设”；2015年商务部印发的《关于促进商贸物流发展的实施意见》提出，“高度重视商贸物流工作，提高社会化水平、专业化水平、标准化水平、信息化水平、组织化水平和国际化水平”，凸显国家对物流业发展的高度重视。