吊装要求

吊点的选择，对于形状规则、有吊点的结构物，必须使用吊点。对于形状不规则、没有吊点的结构，必须经过吊装工观察计算后寻找重心，其他人员要服从吊装工指挥。吊装指挥要求：采用哨音信号和手势信号配合应用。现场人员精力集中，指挥信号清晰明确。必须采用两根麻绳协助吊装，麻绳绑扎位置顺吊车两臂分开，拉绳人员听从指挥，用力平衡。

安全措施：

1安全围栏与警示牌配合使用。

1.2固定方式根据现场实际情况采用，应保证稳定可靠。

2、作业区内严禁无关人员入内。  

3、吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊车的行驶道路必须平坦坚实，出现地下松软土层必须要夯压密实。必要时，须铺设道木或基箱。吊车不得停置在斜坡上工作。当吊车通过墙基或构、支架基础时，应在基础两侧铺垫道木或石子，以免吊车直接碾压在墙基或构支架基础上。

5、 作业中严禁搬动支撑操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转正至前或正后方可再行调整。应尽量避免超载吊装，在操作时应缓慢进行。

6、 禁止斜吊作业。这里讲的斜吊，是指吊起的重物不在吊车起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷导致钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

7、 不吊重量不明的重大构件或设备。

8、 吊装的指挥人员作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员应拒绝执行。

9、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。

10、 吊车的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

11、 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出时，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除一切不正常情况后，方可作业。

13、 吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

14、 作业中发现吊车倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

15、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16、 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，后应锁住起重操纵室门。

17、 禁止在六级或六级以上大风等恶劣天气下进行吊装作业。暴雨大风后，应对户外作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

18、 每天工作结束后，安全人员要对安全设施要加以保护和检查，以防自然或人为因素等的影响而不能及时使用。在检查过程中发现不合格的产品应及时进行更换，保证安全设施的完好性。

19、吊装人员必须正确佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得饮酒；参加高空作业的人员须经医生检查，并取得高空作业证书者才能进行高空作业。

影响设备安装精度的因素

●基础的施工质量(精度):包括基础的外形几何尺寸,位置,不同平面的标高,上平面的平整度和与水平面的平行度偏差;基础的强度,刚度,沉降量,倾斜度及抗震性能等.

●垫铁,地脚螺栓的安装质量(精度):包括垫铁本身的质量,垫铁的接触质量,地脚螺栓与水平面的垂直度,二次灌浆质量,垫铁的压紧程度及地脚螺栓的紧固力矩等.

●设备测量基准的选择,直接关系到整台设备安装找正找平的后质量.安装时测量基准通常选在设备底座,机身,壳体,机座,床身,台板,基础板等的加工面上.

●散装设备的装配精度;包括各运动部件之间的相对运动精度,配合表面之间的配合精度和接触质量,这些装配精度将直接影响设备的运行质量.

●测量装置的精度必须与被测量装置的精度要求相适应,否则达不到质量要求.

●设备内应力的影响:设备在制造和安装过程中所产生的内应力将使设备产生变形而影响设备的安装精度.因此,在设备制造和安装过程中应采取防止设备产生内应力的技术措施.

●温度的变化对设备基础和设备本身的影响很大(包括基础,设备和测量装置),尤其是大型,精密设备.

●操作产生的误差:操作误差是不可避免的,问题的关键是将操作误差控制在允许的范围内.安装精度的控制方法