叉车的配气机构主要机件：

气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。

为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，厂房工厂搬迁，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。

气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。

气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，工厂搬迁搬运，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。

大件搬运公司搬运策划方案

   设备吨位越大，工厂搬迁就位，使用的搬运工具往往简易，由于大件搬运的设备不同，设备移动的现场环境也不同，所以，针对每一客户和每一次设备搬运工作，都要制定出不同的搬运方案，除非是同一个客户在相同的地点，需要进行相同设备的搬运。一方面是因为超大吨位的吊车数量有限，另一方面是因为这类大型设备也无法一次性实现就位。一定要寻求优方案。优方案将会大大提高整个搬运工程的效率。或者：组装设备搬运，搬运方案重点要在于工序配合。

   按照这种逻辑，制定设备搬运方案应该是没有规律可循的。但是如果制定搬运方案数量足够多，还是能够发现其中的一些规律。如果是小型设备，既可以使用随车吊进行搬运，也可以使用叉车进行搬运，甚至在无尘车间可以使用气垫进行搬运。只能通过简易工具的使用，并且配备大量的搬运人员，统一指挥进行搬运。另外：成批标准化设备搬运，搬运方案往往需要寻求优化成批化标准化的生产设备，市中区工厂搬迁，一般上只需要制定针对一个批次的设备搬运方案就可以了。因为其他批次的设备可以按照这一方案同理进行。因为方案要被反复使用，所以针对设备的搬运方案，但是如果是大型的设备，如大型锅炉、特高压大件、水电站机组等等，往往只能使用滚杠、滑轮组、手动葫芦、撬杠这样的简易工具进行搬运。