怎样减轻链条索具的磨损程度：

链条索具主要以金属链环链接而成的吊索具，随着使用年限的增长以及次数的频繁，链条磨损程度而越来越严重，磨损到某种程度后则需要宣布报废。

1、链条松紧度应当适宜，不应过松或者过紧，太紧容易增加功率消耗，轴承易磨损，太松则容易跳链。

2、新链条不能于旧链条混合使用，以免在使用中拉断链条。

3、使用中应适当加注润滑油，提高工作效率，降低磨损程度。

4、条应根据起重物的提升高度调节链条长度，设备起重搬运费用，不允许超载使用。

C型吊钩报废标准

报废标准吊钩出现下列情况之一时应予报废：     ①裂纹；     ②危险断面磨损达原尺寸的10%；     ③开口度比原尺寸增加15%；     ④钩身扭转变形超过10°；     ⑤C型吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；     ⑥吊钩螺纹被腐蚀；     ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；     ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，内蒙古设备起重搬运，应更换心轴。   C型吊钩的危险断面   C型吊钩有三个危险断面， 在检查时要特别留意.如下图所示，吊钩的三个危险断面是 :   ①A-A 断面一方面受吊索拉力的作用， 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还受弯矩的作用。由于作用于此断面的弯矩较大，设备起重搬运公司， 其所受弯曲应力也较大， 所以此断面是一个危险断面。   ②B -B 断面与 A-A 断面相同 ，B -B 断面在吊索拉力的作用下， 有被拉直和剪断的趋势， 此处所受剪切应力较大， 故也是危险断面。   ③C -C 断面该断面 是钩柱细的部分 在吊索拉力的作用下， 有被拉断的趋势。此处所受拉应力较大 ， 故也是危险断面。    安全检验    1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。     2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。     3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。     4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。