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山东重联(图)|工厂搬迁移位|烟台工厂搬迁
促进供给侧改革，补齐物流短板
随着我国经济水平的快速发展，目前国内物流公司已发展到约40万家。有数据表明，我国社会物流总费用约占GDP的16%，比欧美发达国家高出近1倍。物流成本占生产成本30%～40%，工厂搬迁移位，而发达国家只有10%～15%。物流体系落后造成产品周转时间长，烟台工厂搬迁，很多企业90%的时间耗在仓储、运输、搬运、包装、配送等方面。
缺少基础公共系统支撑，物流业发展受限。我国已基本建成四通八达的公路网，工厂搬迁搬运，但支撑公路货运的枢纽平台、信息化调度系统、标准化和安全诚信体系却跟不上。各地的大型仓库、物流公司、货运司机等出于分散状态，专业工厂搬迁，成为一个个信息孤岛。货运车辆的空驶率过高，已超过40%，导致运输成本增加。
在综合评估时，很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。
高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：
① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；
② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；
③ 操作的准确性；
④ 人机工程设计的应用，减少疲劳；
⑤ 良好的视野
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