4.吊装为你介绍整体提升法。整体提升法目前多采用同济大学开发的计算机同步控制、液压提升设备，桅杆吊装公司，该工艺逐步代替了穿心式机动提升和千斤顶顶升方案其设备轻便，技术先进它的适用条件是：(1)占用跨内场地；(2)安装高度较高；(3)构件较重。（4）限于垂直吊装，不能水平位移。即安装高度越高，提升重量越重，效果约好。　

5.土法吊装。土法吊装是利用独角拔杆、卷扬机滑轮组等作为起重设备进行结构吊装，它适用于构件重、数量少、安装高度较高的工程。由于大吨位起重设备和先进的安装工艺越来越多，所以土法吊装也越来越少。

6.钢结构设计旋转法施工。该方法主要用于桥梁安装上，由于铁路、公路交通影响，以及山川河沟等特殊环境下，其它架桥方法受到限制时多采用旋转法施工。　

7.吊装为你介绍整体吊装法。它与整体提升法基本相似，只是起重设备不同，适用于中小型结构安装。早期采用多台拔杆或人字架、卷扬机、滑轮组及缆风体系进行大吨位吊装。现在，由于大吨位起重机较多，对中小型工程根据需要选用多台起重机集中抬吊进行安装。

（4）铺放顺序和位置。吊装的双T板在屋面铺放中应按照C， B， A的顺序渐次进行安装，由于安装的双T板在铺放在屋面梁上需要进行调整位置，如将两侧的双T板铺放后再铺放中间的双T板，则安装人员无法再进行调整。另外，在铺放双T板过程中，历城区桅杆吊装，应随时安装随时进行调整，避免安装过多的双T板再同时进行调整，造成工程量过大或无法调整。合理安装双T板，控制板缝的宽度，且保证双T板肋板的位置与预埋件的位置应一致。在安装双T板过程中，由于双T板翼缘端部很薄，应轻落轻移，避免双T板板面发生破损现象。

（5）铺放长度和固定。根据技术规程的要求，桅杆吊装搬运，跨度为18m的双T板应铺放在预埋件上长度为180mm；对于不同跨度的双T板要求的铺放长度也具有不同的技术要求。铺放的长度应以与预埋件重合部分为准。 由于双T板跨度较大，又设计有吊车荷载，因此需要对双T板进行固定。焊接过程中应严格控制将双T板肋底预埋件与屋面梁预埋件焊接质量。当双T板安装完成后，应进行单侧焊接，桅杆吊装安装，焊缝长度应不小于80mm，焊缝厚度不小于6mm。(不同跨度的焊缝长度、厚度均有不同要求)。对于双T板与预埋件之间的空隙采用铁板进行填垫施工，采用焊条进行焊接固定。必须当屋面找平层、隔气层、保温层、防水层施工完毕后，再进行双T板另一端焊接固定工作。在质量管理中应严格控制，禁止施工单位直接一次将所有双T板焊接完毕，避免由于双T板两端先固定，屋面荷载增加产生较大内力问题的出现。

（6）大型吊装安全问题。施工安全一直是施工过程中为重要的要求。由于在双T板安装过程中，包括吊装、安装、焊接、校正等工序整个施工过程都属于高空作业，根据国家《工程建设安全生产管理条例》的规定，安装单位应具有相应资质等级，并应在施工前对双T板分项工程应编制专项施工方案，并附安全验算结果，由专职监督人员进行检查监督。并对施工人员做好进行安全培训、技术、质量、安全交底等等工作，避免安全事故的发生。

（7）其他。在吊装工程施工过程中，严禁混凝土双T板之间、双T板与牛腿柱、双T板和其他建筑物发生碰撞。牛腿柱高度较大，混凝土双T板重量大，一旦碰撞将会造成牛腿柱和混凝土双T板的破坏，产生很大的损失。为保证吊装的双T板按照要求的轨迹上升和旋转，在混凝土双T板的吊环上绑扎绳索完毕后再进行起吊，并由专人进行指挥和发布吊装信号，保证工程安装工作的顺利进行。