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山东重联(图)、大件运输起重、高新区大件运输

山东重联(图)、大件运输起重、高新区大件运输

钢丝绳绳卡的距离与数量 钢丝绳直径(mm) 10以下 10~20 21~26 28~36 36~40 少绳卡数(个) 3 4 5 6 7 绳卡间距(mm)

80

140

160

220

240

附表4 钢丝绳安全系数K值表 钢丝绳用途 安全系数 钢丝绳用途 安全系数 作缆风绳

3.5 作吊索时弯曲 6~7 缆索起重机承重绳 3.75 作捆绑吊索 8~10 手动起重设备

4.5

用于载人的升降机

14

起重吊装设备安全标准                                               编号:WHPU/M10-055-2011

7

机动起重设备

5~6  

附表5 吊机安全检查表  

9 相关法规及标准

? 《特种设备安全监察条例》国务院第549号令2009,1,24 ? 《建筑起重机械机械备案登记办法》建质<2008>76号 ? 《起重机械安全规程》(GB6067-85) ? 《施工升降机安全规程》(GB10055-2007) ? 《塔式起重机安全规程》(GB5144-1994)

? 《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》(GB 5972-2006)



(4)铺放顺序和位置。吊装的双T板在屋面铺放中应按照C,设备大件运输, B, A的顺序渐次进行安装,由于安装的双T板在铺放在屋面梁上需要进行调整位置,工厂大件运输,如将两侧的双T板铺放后再铺放中间的双T板,则安装人员无法再进行调整。另外,在铺放双T板过程中,应随时安装随时进行调整,避免安装过多的双T板再同时进行调整,造成工程量过大或无法调整。合理安装双T板,控制板缝的宽度,且保证双T板肋板的位置与预埋件的位置应一致。在安装双T板过程中,由于双T板翼缘端部很薄,应轻落轻移,避免双T板板面发生破损现象。

(5)铺放长度和固定。根据技术规程的要求,跨度为18m的双T板应铺放在预埋件上长度为180mm;对于不同跨度的双T板要求的铺放长度也具有不同的技术要求。铺放的长度应以与预埋件重合部分为准。 由于双T板跨度较大,又设计有吊车荷载,因此需要对双T板进行固定。焊接过程中应严格控制将双T板肋底预埋件与屋面梁预埋件焊接质量。当双T板安装完成后,应进行单侧焊接,焊缝长度应不小于80mm,焊缝厚度不小于6mm。(不同跨度的焊缝长度、厚度均有不同要求)。对于双T板与预埋件之间的空隙采用铁板进行填垫施工,采用焊条进行焊接固定。必须当屋面找平层、隔气层、保温层、防水层施工完毕后,再进行双T板另一端焊接固定工作。在质量管理中应严格控制,高新区大件运输,禁止施工单位直接一次将所有双T板焊接完毕,避免由于双T板两端先固定,屋面荷载增加产生较大内力问题的出现。

(6)大型吊装安全问题。施工安全一直是施工过程中为重要的要求。由于在双T板安装过程中,包括吊装、安装、焊接、校正等工序整个施工过程都属于高空作业,根据国家《工程建设安全生产管理条例》的规定,安装单位应具有相应资质等级,并应在施工前对双T板分项工程应编制专项施工方案,并附安全验算结果,由专职监督人员进行检查监督。并对施工人员做好进行安全培训、技术、质量、安全交底等等工作,避免安全事故的发生。

(7)其他。在吊装工程施工过程中,严禁混凝土双T板之间、双T板与牛腿柱、双T板和其他建筑物发生碰撞。牛腿柱高度较大,混凝土双T板重量大,一旦碰撞将会造成牛腿柱和混凝土双T板的破坏,大件运输起重,产生很大的损失。为保证吊装的双T板按照要求的轨迹上升和旋转,在混凝土双T板的吊环上绑扎绳索完毕后再进行起吊,并由专人进行指挥和发布吊装信号,保证工程安装工作的顺利进行。



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