吊装前的准备工作：

(1)技术人员经过技术交底及安全技术措施交底。

(2)设置吊装警戒区，专职施工员到场，机电安装吊装，与吊装无关人员清理出场。

(3)机、索具已由吊装人员检查完毕。

(4)设备已经验收合格。

(5)设备的基础已交接，并验收合格。

(6)施工场地已检查坚实。

(7)专职施工员及施工人员已经熟悉其工作内容。

(8)一切妨碍吊装工作的障碍物已经清除。

(9)吊车工作场地应平整、坚实，高青县机电安装，避免沉陷。

3、试吊

试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，

使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

4、正式起吊时，使设备离开支座100—200mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常，然后再确定是否进行吊装作业。

轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，机电安装公司，以防夜间大风骤起，机电安装搬运，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。

   按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。