1、国家层面

     国家应该尽快出台（至少修改完善）一套关于起重机和大型吊装方面的具体可行管理办法，形成统一的法规性的文件。

     目前，在涉及移动式起重机的检验方面至少存在一些缺陷。如，某公司购买了一台移动式起重机，在当地注册取得安全使用证后的有效期内，到异地施工。而施工当地技术质量监督局强行让再次取证，否则不许施工。我就纳闷：为什么都是一个国家发的牌照，到了你们那里就失效了呢？这好比我在北京结婚时领了证，后搬家到上海当地还要让我们再办一次，否则就不能在上海居住一样。再比如，以大型履带式吊车为例，这种车型本身就是成品，买来的时候就是散件。拆散是为了运输方便，我们也希望他是“变形金刚”，遗憾的是，目前我们还没发明这种产品。但是有的工地非得要你的单位和工人的组装吊车资质。这好像我买了一台折叠式自行车，不用的时候折叠起来放到汽车里，济南车床搬运多少钱，用得时候打开组装好再骑，按此说来，济南车床搬运安装，我还得取得资质才可组装啊！再说了，即使为了规范需要资质，到哪里办啊？履带吊组装拆除本身就是驾驶员的职责范围内的工作，他们可是经过专业培训，甚至有生产厂家颁发的培训证书。有谁发的资质证书更能保证吊车组装的安全哪？有哪家培训机构比吊车生产厂家培训的操作人员更专业哪？

4、控制点设在围墙、周边建筑物及距开挖基坑边线2~4m范围内布置，控制点布置成直线型，以便于复测。设立平面控制点，标桩周围设栏保护，并设醒目标志，济南车床搬运，标桩保存到工程竣工以后。

5、验线：轴线经自验合格后，提请主管领导及有关部门通知甲方验线，在收到验线合格通知后，放可正式使用。

二、位移沉降观测

在支护施工阶段，应对下述内容进行监测：①支护位移测量；②地表开裂（位置、高度）的观察与记录；③周边设施（临时设施、施工道路、围墙等）的变形观测；④基坑渗、漏水情况的观察；⑤基坑周边可能危及支护安全的水害来源（生产、生活用水等）的观测。根据本工程施工环境，场地的水文地质情况，济南专业车床搬运，其中主要的是位移沉降观测。边坡监测应由业主委托有资质的监测单位根据设计要求编制监测方案，经设计、监理、业主三方共同认可后实施。方案应包括监测项目、监测目的、测试方法、测点布置、现场原始状态资料记录等内容。除监测单位对基坑进行监测外，项目部对基坑周边情况自行进行监测，并做好记录。