3.1.6.9 油管路的清洗和试压

　　a 把高压软管与油缸相接的一端卸开，放在空油桶内，然后起动油泵，人工设备搬运，调节溢流阀调压手轮，逆时针放置使油压维持在0.2MPa（2kgf/cm2），再通过人工方法控制行程开关，使两条油管都得到冲洗。冲洗的时间为15～20min。每条油管少冲洗2～3次。冲洗完毕把高压软管装好。

　　b 油管试压：利用液压箱的油泵即可，起动油泵，通过调节溢流阀的手轮，使油压逐步升至3.0MPa（30kgf/cm2），在此压力下活塞动作一个行程，油管、接头和液压缸均无泄漏为合格，专业大型设备搬运，并立即把油压调到炉排的正常工作压力。因油压长时间超载会使电机烧毁。

　　炉排正常工作时油泵工作压力如下：

　　1～2t/h链条炉，油压为0.6～1.2MPa（6～12kgf/cm2）；

　　4t/h链条炉，油压为0.8～1.5MPa（8～15kgf/cm2）。

　　3.1.6.10 摆轮内部应洗后加入适量的20号机油，上下较链油杯中应注满黄油。

　　3.1.6.11 液压传动装置冲洗、试压应作记录。

随车起重机发动机加速现有2种方式。一是脚踏油门式，二是软轴油门式。这2种方式在使用中都有一定的局限性。

我们研制的新型发动机转速与起重动作的随动机构采用滚子推杆和盘形凸轮装置，滚子推杆即油门拉杆，而盘形凸轮安装在油门操作手柄一端，通过盘形凸轮与滚子推杆相对位置变化带动油门拉线与多路阀阀芯一起动作，同时实现提高发动机转速和随车起重机动作功能，从而提高吊装作业效率，降低燃油消耗。此随动机构适用于随车起重机站立式或上、下车式操纵系统。新型随动机构的结构及工作原理如下所述。

图1主视图中，厂房设备搬运，第一手柄组件5通过二杆3与操纵架1连接，第一手柄组件5之间用第一隔套4、垫圈6与第二隔套7连接并保持间距。油门拉杆9穿过滚轮8与操纵架1连接，第一手柄组件5盘形凸轮与滚轮8接触。为保证油门拉杆9能够及时复位，与拉伸弹簧10连接，张店设备搬运，拉伸弹簧10另一端固定于架板11上，架板11则通过螺栓连接固定于基座上。连杆12通过第一手柄组件5摇臂上端的销钉孔和第二手柄16摇臂上端的销钉孔连接，以实现两组手柄的互动。