我国起重机行业在经历了爆发式的增长后，2012年成为仅次于压路机行业的重灾区。日前，中国工程机械工业协会工程起重机分会2012年年会在山东泰安召开。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、工程起重机分会理事长苏杰、秘书长张晓春等领导分别作了主题报告。会上行业龙头企业高层还分别以“全局思辨、回归理性发展”和“内外兼修、重塑发展模式”为主题展开了两场激烈对话。

焦点一：我国起重机制造商应具备怎样的产能规模？

目前行业内的大型主机制造商的年生产能力有的已达到3万~4万台，而预计我国起重机市场的整体保有量规模仅能达到8万台左右。因此，目前25万台的市场存量，大约超出实际市场需求60%以上，需要很长时间消化。由于产能过剩，未来的行业发展趋势将是“稳中有降”。

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3）当施工条件限制，要求起重机吊重行驶时（吊重行驶是危险的，如不得已作业，吊重量应符合该机使用说明书规定），可以选择履带式或轮胎式起重机。轮胎式起重机的机动性能较好；履带式起重机吊重行使的稳定性较高。

4）专业化作业应尽量选用专业起重机械。如零星货物的短距离搬运，可以采用随车起重机（YD型），本来需要起重和运输两台机械作业，现在可由一台完成。

5）尽量选择多用、高效、节能的起重机产品，如建筑工地既需要自行吊装，又需要使用塔式起重机时，应该选用有提供起重的自行塔式起重机，以节省投入机械台数。