专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室,常设在上车,下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶,要求启动平稳,调速自如,精密设备吊装,通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置,以及液压转向装置。
配重 配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块,以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时,设备起重吊装,可卸下配重,另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。 习惯上,把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。
(8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况,对滑轮及滑轮轴
进行润滑。
(9)检查滑轮状况,看其是否灵活,有无破损、裂纹,特
别注意定滑轮轴的磨损情况。
(10)检查制动轮,其工作表面凹凸不平度不应超过1.5毫
米,设备吊装,制动轮不应有裂纹,其径向圆跳动应小于0.3毫米。
(11)检查联轴器,其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴
器之间的传动轴轴向串动量应在2-7毫米。